Zasada pracy pompy

● Podstawowa koncepcja pompy przekładniowej

Koncepcja pompy przekładni jest bardzo prosta. Jego najbardziej podstawową formą jest to, że dwa koła zębate o tej samej wielkości i obracają się ze sobą w bliskiej skorupy. Wnętrze powłoki jest podobny do kształtu \"8\", a dwa biegi są instalowane w środku. Średnica zewnętrzna i obie strony sprzętu są ściśle dopasowane do obudowy. Materiał z wytłaczarki wchodzi do środka dwóch biegów w porcie ssącym, i wypełnia przestrzeń, porusza się wzdłuż obudowy obrotową zębami i jest ostatecznie odprowadzany, gdy dwie siatki zębów.

Jeśli chodzi o terminologię, pompa przekładniowa jest również nazywana dodatnim urządzeniem przemieszczenia, który jest jak tłok w cylindrze. Gdy jeden ząb wchodzi do przestrzeni płynnej innego zęba, ponieważ ciecz jest niezadrażalny, ciecz i ząb nie może być w tym samym czasie zajmuje tę samą przestrzeń, tak że ciecz jest mechanicznie ściśnięty. Ze względu na ciągłe siatki zębów zjawisko to nastąpi w sposób ciągły, więc w wylocie pompy, a ilość wyładowania jest taka sama dla każdej rewolucji pompy. Z nieprzerwanym obrotem wału napędowego pompa ciągle wyładuje płyn. Przepływ pompy jest bezpośrednio związany z prędkością pompy.

W rzeczywistości w pompie znajduje się niewielka ilość utraty płynów, ponieważ płyny te stosuje się do smarowania łożysk i obu stron zębatych, a korpus pompy nigdy nie może pasować bez luzu, więc płyn nie może zostać zwolniony z wylotu 100%, więc niewielka ilość utraty płynu jest nieunikniona, co zapobiega wydajności operacyjnej pompy od osiągnięcia 100%. Jednak pompa może nadal działać dobrze, a dla większości wytłaczanych materiałów może nadal osiągnąć wydajność 93% do 98%.

W przypadku płynów, których zmiany lepkości lub gęstości podczas procesu pompa ta nie zostanie naruszona zbyt wiele. Jeśli jest przepustnica, taki jak sitko lub ogranicznik z boku portu wylotowego, pompa przesunie płyn. Jeśli ta przepustnica zmienia się podczas pracy, czyli, jeśli ekran filtra staje się brudny, zatkany lub podśnienie się podświetlenie ogranicznika zwiększa się, pompa utrzyma stałą natężenie przepływu aż do osiągnięcia limitu mechanicznego najsłabszego składnika w urządzeniu.

Istnieje ograniczenie prędkości pompy, która zależy głównie od płynu procesowego. Jeśli olej jest przenoszony, pompa może obracać się z dużą prędkością, ale gdy płyn jest o wysokiej lepkości polimerowy stopień ten ograniczenie będzie znacznie zwiększone podczas aktywności fizycznej.

Bardzo ważne jest wciśnięcie płynu o wysokiej lepkości do przestrzeni dwuczęściowej z boku portu ssącego. Jeśli ta przestrzeń nie jest wypełniona, pompa nie będzie w stanie rozładować dokładnego natężenia przepływu, więc wartość PV jest również innym czynnikiem ograniczającym i zmienną procesową. Dzięki tym ograniczeniom producenci pompy zębatych zapewnią szereg produktów, a mianowicie różne specyfikacje i przemieszczenie. Pompy te będą dopasowane do konkretnego procesu aplikacji, aby zoptymalizować pojemność i cenę systemu.

Przekładnia i wał pompy PEP-II są zintegrowane, a cały proces utwardzania ciała jest przyjęty w celu uzyskania dłuższego okresu pracy. \"D\" łożysko typu zawiera wymuszony mechanizm smarowania, co pozwala polimerowi przejść przez powierzchnię łożyska i powrócić do strony wlotowej pompy, aby zapewnić skuteczne smarowanie wału obrotowego. Ta funkcja zmniejsza możliwość przechowywania i degradacji polimeru. Precyzyjna obróbka korpusu pompy może dokładnie dopasować łożysko typu \"D\" z wałem przekładni, aby zapewnić, że wał przekładniowy nie jest ekscentryczny, aby zapobiec zużyciu przekładni. Struktura uszczelnienia Parkwood i uszczelka warg PTFE razem stanowią uszczelkę chłodzoną wodą. Ten rodzaj uszczelnienia nie dotyka powierzchni wału. Jego zasada uszczelniająca jest ochłodzenie polimeru do stanu półlolowanego, aby utworzyć samodzielne uszczelnienie. Można również stosować uszczelnienie reozia, które ma rowki spiralne odwrócone na wewnętrznej powierzchni uszczelnienia wału, tak że polimer może być wciśnięty naciskając do wlotu. W celu ułatwienia instalacji producent zaprojektował powierzchnię montażową śruby pierścieniowej, pasujące do montażu kołnierza innego sprzętu, co ułatwia produkcję kołnierzy cylindrycznych.

Pompa przekładni PEP-II ma elementy grzewcze, które pasują do specyfikacji pompy, które można wybrać przez użytkowników, co może zapewnić szybkie ogrzewanie i sterowanie ciepłem. Różni się od metody ogrzewania w korpusie pompy, uszkodzenie tych elementów jest ograniczone do jednej płyty i nie ma nic wspólnego z całą pompą.

● Urządzenie napędowe.

Pompa zębata jest napędzana przez niezależny silnik, który może skutecznie zablokować pulsacji ciśnienia w górę, i wahania przepływu. Pulsacja ciśnienia przy wylocie pompy przekładniowej może być kontrolowana w ciągu 1%. Korzystanie z pompy zębatej na linii wytłaczanej może zwiększyć natężenie przepływu i zmniejszyć czas ścinania i przebywania materiału w wytłaczarce.

Zewnętrzna pompa zębata jest najczęściej stosowaną pompą przekładniową i ogólnie odnosi się do zewnętrznej pompy przekładniowej. Jego struktura jest pokazana na Figurze 1, składająca się głównie z przekładni jazdy, napędzanego przekładni, korpusu pompy, pokrywy pompy i zaworu bezpieczeństwa. Uszczelniona przestrzeń utworzona przez korpus pompy, pokrywa pompy i sprzęt jest roboczym pompą przekładniowej. Osie dwóch kołach są odpowiednio zainstalowane w otworach łożyskowych na dwóch osłonach pompowych, a wał przekładniowy napędowy rozciąga się z korpusu pompy i jest napędzany do obracania przez silnik. Pompa zewnętrzna ma prostą strukturę, lekkość, tanie, niezawodne działanie i szeroki zakres zastosowań.

Gdy pompa przekładni działa, koło napędowe obraca się z silnikiem i napędza napędzane koło, aby obrócić. Gdy zęby siatki po jednej stronie komory ssącej są stopniowo rozdzielane, objętość komory ssącej wzrasta, a ciśnienie zmniejsza się, a ciecz w rurze ssącej jest zasysana do pompy; Ciecz ssący jest wciśnięty do komory wylotowej przez przekładnię w rowku zęba na dwa sposoby. Po wejściu cieczy komory wylotowej, zębaty zębate zębów z dwóch biegów w sposób ciągły siatki, tak że ciecz jest ściśnięty z komory wylotowej do rury wylotowej. Przekładnia jazdy i napędzany bieg obracają się w sposób ciągły, a pompa może stale ssać i rozładować płyn.

Korpus pompy jest wyposażony w zawór bezpieczeństwa. Gdy ciśnienie rozładowania przekracza określone ciśnienie, płyn transportowy może automatycznie otworzyć zawór bezpieczeństwa, aby przywrócić płyn wysokociśnieniowy do rury ssącej.

Wewnętrzna pompa przekładni składa się z pary wewnętrznych zębatych siatki ze sobą, kawałków w kształcie półksiężyca, obudowy pompy itp. Między nimi. Rolą kawałka w kształcie półksiężyca jest oddzielenie komory ssącej z komory wylotowej. Gdy obraca się przekładnia napędowa, powstaje częściowa próżnia, w której odłączenie przekładni i ciecz jest zasysany do pompy, aby wypełnić zęby komory ssącej, a następnie wejść do komory wylotowej na dwa sposoby wzdłuż wewnętrznych i zewnętrznych boków półksiężyc -Pośredni kawałek. Gdzie zęby przekładni wchodzą do siatki, płyn istniejący między zębami jest ściśnięty i wysłany do rury wylotowej.

Oprócz właściwości samoobsługowej wydajności, przepływu i ciśnienia rozładowania, pompa przekładni nie ma zaworu ssącego i zaworu wylotowego na obudowie pompy. Ma charakterystykę prostej struktury, jednolity przepływ, niezawodną obsługę, ale niską wydajność, wysoki hałas i wibracje oraz łatwy do noszenia. Służy głównie do transportu różnych olejów, które są niekorozyjne, niewydolne cząstki i mają zdolność smarowania, a temperatura ogólnie nie przekracza 70 ℃, takich jak olej smarny i jadalny olej roślinny. Ogólny zakres przepływu wynosi 0,045-30 m / h, zakres ciśnienia wynosi 0,7-20 MPa, a prędkość robocza wynosi 1200-4000R / min.

● Funkcje strukturalne.

⑴ prosta struktura i tani cena;

⑵ Niskie wymagania robocze i szerokie zastosowanie;

⑶ Czapki końcowe i rowki między zębami z biegu tworzą wiele stałych zamkniętych komorach roboczych, które mogą być stosowane tylko jako pompa ilościowa.

Przekładnia przyjmuje nową technologię międzynarodowego poziomu zaawansowanego w łuku profilu z zębami w 1990 r. W porównaniu z wyłącznymi przekładniami, jego najwybitniejszą zaletą jest to, że nie ma względnego przesuwnego na powierzchni profilu zęba podczas procesu siatki przekładni, więc powierzchnia zęba nie ma zużycia, równowagi, bez płynnych pułapek, niskiego poziomu hałasu, długiej żywotności i wysokości wydajność. Pompa pozbywa się kajdanych tradycyjnej konstrukcji, dzięki czemu pompa zębata wprowadź nowe pole w projektowaniu, produkcji i użytkowaniu.

● Klasyfikacja pompy

Jeśli chodzi o podstawowe przekładnie komponentowe, składają się głównie z zwykłych normalnych pomp przekładniowych i pomp przekładni łukowych. Wspólne zwykłe pompy zębate są bardziej trwałe niż okrągłe pompy przekładni ARC podczas transportu mediów zanieczyszczeń, a okrągłe pompy przekładni ARC mają specjalną strukturę, transport czyste media, niski poziom hałasu i długie życie. Każdy ma własne korzyści.