Zasada działania maszyny do gięcia

⒈-- Obracaj kołem zamachowym, aby dostroić odległość suwaka w dolnym martwym punkcie, aby przyjąć dodatnią wartość kąta przedmiotu obrabianego;wciśnij uchwyt, lewe sprzęgło jest odłączone i obróć pokrętło, aby wyregulować suwak między dolnym martwym punktem a powierzchnią roboczą.tenpochylenie siękąt jest słaby.

⒉-- Górna granica suwaka zatrzymuje głowicę, a skok suwaka można regulować w celu zwiększenia wydajności.

⒊-- Rozpoczyna się skok roboczy, a po dotknięciu przełącznika stykowego rozpoczyna się prędkość skoku roboczego, a prędkość skoku roboczego jest regulowana potencjometrem.

⒋-- Regulacja ciśnienia, jeśli kąt przedmiotu obrabianego jest mały i duży na obu końcach, ciśnienie można odpowiednio zwiększyć.W przeciwnym razie ciśnienie należy zmniejszyć.

⒌-- Za tablicą przycisków elektrycznych znajduje się lampka kontrolna zasilania, przełącznik kluczykowy, przełącznik uruchamiania silnika, przycisk zatrzymania awaryjnego, urządzenie wskazujące i przełącznik.Potencjometr służy do kontroli długości czasu skoku roboczego, a także może kontrolować czas utrzymywania pracy.Przełącznik zmiany może wybrać impuls, pojedyncze i ciągłe działanie suwaka.

⒍-- Górna forma jest zamocowana i zamocowana za pomocą konstrukcji klinowej, aby zapewnić prostoliniowość krawędzi tnącej i jednolitość szczeliny między górną i dolną formą.

⒎-- Mechaniczne urządzenie blokujące skrzynki elektrycznej może automatycznie odciąć zasilanie podczas otwierania drzwi skrzynki elektrycznej, aby zapewnić bezpieczeństwo osobiste podczas konserwacji.

⒏-- Tylny ogranicznik służy do pozycjonowania płyty w kierunku wzdłużnym i jest regulowany przez silnik.

⒐-- W przypadku dolnej matrycy, w zależności od grubości giętego arkusza, wybierz odpowiednią matrycę, a rozmiar otworu powinien być ogólnie większy niż 8-krotność grubości materiału.

⒑-- Przełącznik suwakowy i przycisk tylnego zderzaka oraz małe pokrętło do precyzyjnej regulacji tylnego zderzaka.

⒒-- Przełącznik nożny przesuwa suwak w górę iw dół, aby wykonywać ruchy impulsowe, pojedyncze i ciągłe.

Zasada działania: schemat układu hydraulicznego.

Włącz przyciski zasilania i pneumatyczne.

Obrót silnika w prawo napędza osiową pompę tłokową, która przepuszcza przefiltrowany olej przez rurociąg do płyty zaworowej, a elektrozawór wraca do skrzynki pocztowej.

Hydrauliczny zawór zwrotny sterowania nr 13 zamyka dolną komorę cylindra nr 15, aby suwak pozostał w dowolnym położeniu.W tym czasie elektrozawory nie działają, a wypływ oleju z pompy olejowej wraca do skrzynki pocztowej.

Wciśnij przełącznik nożny.

Gdy elektromagnes nr 11 D4 działa, suwak szybko opada, a olej w dolnej komorze cylindra nr 15 wraca do skrzynki pocztowej przez zawory dławiące nr 17 i nr 15 oraz górną komorę cylinder jest wypełniony olejem.

Gdy suwak uderza w wyłącznik krańcowy, działają elektrozawory nr 5 D2 i nr 12 D3, nr 14 D5.

Zawór spłukujący nr 16 i zawór stożkowy nr 17 są zamknięte, a wypływ oleju z pompy olejowej wchodzi do cylindra, a suwak wchodzi w prędkość roboczą.

Zawór nadmiarowy wysokiego ciśnienia nr 6 ma zapewnić ciśnienie znamionowe maszyny, a 18. zdalny zawór regulacji ciśnienia jest regulowany w celu uzyskania dopuszczalnego ciśnienia.

Czas pracy elektromagnesów nr 5 D2, nr 11 D3 i nr 14 D5 jest sterowany przełącznikiem nożnym, a odległość impulsowania przy opuszczaniu suwaka jest realizowana, a prędkość, z jaką opuszczana jest prędkość suwaka, jest regulowana zaworem dławiącym nr 9.

Po zatrzymaniu opuszczania suwaka przesuń stopę, aby wcisnąć przełącznik nożny.

W momencie powrotu elektromagnes nr 14 D5 najpierw resetował się na 2 sekundy, a następnie odciążał.

Następnie elektromagnes D1, nr 5 D2/14 D5 działa na 10. i suwak powraca.Prędkość powrotu jest stała.

Ciśnienie robocze suwu powrotnego wynosi 120 kg/cm2, które jest regulowane przez zawór nadmiarowy nr 10.

⒈-- Każdy zawór działa normalnie, przewód zasilający jest podłączony niezawodnie, złącze rurowe jest szczelnie połączone i nie ma wycieków oleju.

⒉-- Rura jest dobrze podłączona, a złącze antywibracyjne nie ma wycieków oleju.

⒋-- Połączenie węża jest wolne od uszkodzeń i wycieków oleju.

⒌-- Cylinder jest dobrze uszczelniony i nie ma wycieków oleju.

⒍-- Manometr jest dobry i ma etykietę kontrolną.

⒎-- Silnik jest czysty i wentylowany.

⒏-- Filtr oleju jest czysty.

⒐-- Olej w zbiorniku oleju jest czysty, znak oleju jest wyraźny, poziom oleju jest normalny, a temperatura oleju wynosi 15 ~ 60 ° C.