Co to jest maszyna do gięcia?

Prasy krawędziowe, zwane również prasami hamulcowymi lub tylko hamulce, to maszyny używane do gięcia blachy za pomocą narzędzi znanych jako matryce i stemple. Prasa hamulcowa ma zwykle górną i dolną sekcję. Górna część oprzyrządowania jest znana jako stempel, który ma ogólny kształt v, dolny ma dopasowany kształt i jest znany jako matryca. Dwie sekcje prasy krawędziowej są przesuwane razem, powodując zginanie blachy między nimi.

Hamulce są opisane za pomocą podstawowych parametrów; tonaż i długość robocza. Dodatkowe parametry obejmują skok, odległość między górnym i dolnym oprzyrządowaniem lub bocznymi obudowami, odległość od tylnego skrajni i wysokość roboczą. Podczas gdy większość pras hamulcowych działa w typowych zakresach, istnieje wiele wyspecjalizowanych typów do specjalnych zastosowań. Jeśli zamierzasz inwestować w nową lub używaną prasę hamulcową, pamiętaj, aby rozważyć wszystkie aspekty tego rodzaju gięcia, które będziesz wykonywać.

Istnieje kilka podstawowych typów hamulców opisanych za pomocą siły: mechanicznej, pneumatycznej, hydraulicznej i serwoelektrycznej.

W prasie mechanicznej energia jest dodawana do koła zamachowego z silnikiem elektrycznym. Gdy operator włącza maszynę, sprzęgło łączy koło zamachowe z mechanizmem korbowym, który porusza suwakiem w pionie. Prasy mechaniczne zazwyczaj nie są używane w celu uzyskania dokładności, ponieważ po uruchomieniu ich suwu musi on przejść przez cały cykl. Nie ma kontroli prędkości obrotowej suwaka, co stanowi element niebezpieczny dla działania tego rodzaju maszyn. Z tego powodu prasy mechaniczne nie są popularne w wyrobach z wyższej półki. Jednak ze względu na ich prostszą konstrukcję oferują niedrogą alternatywę dla niektórych sklepów, które nie wymagają dokładności i kontroli.

Prasy pneumatyczne wykorzystują ciśnienie powietrza do wytworzenia tonażu na suwaku, oferując ulepszenie z prostszego typu mechanicznego, jednak są one zazwyczaj redukowane do mniejszych operacji tonażowych.

Prasy hydrauliczne działają za pomocą dwóch lub więcej zsynchronizowanych siłowników hydraulicznych na ramkach C przesuwających górne lub dolne narzędzie. Hamulce servo-elektryczne wykorzystują serwomechanizm do napędzania śruby kulowej lub napędu pasowego w celu wywierania tonażu na suwaku. Prasy hydrauliczne dominują na rynku od późnych lat pięćdziesiątych ze względu na ich zalety w zakresie dokładności, bezpieczeństwa i kontroli. Prasy te mogą poruszać się w górę lub w dół w dowolnym punkcie ich działania, a nawet przechylać je przez umieszczanie różnych tonażów na każdym cylindrze, co pozwala na bardziej skomplikowaną kontrolę.

Ostatnie ulepszenia dotyczą głównie kontroli i urządzenia zwanego tylnym wskaźnikiem. Tylny manometr to urządzenie, które może być użyte do dokładnego ustawienia kawałka metalu, tak aby hamulec umieścił wygięcie we właściwym miejscu. Ponadto tylny manometr można zaprogramować tak, aby poruszał się pomiędzy zakrętami, aby wielokrotnie tworzyć skomplikowane części. Wczesne hamulce opierały się na narzędziach w celu określenia kąta zgięcia kolana. Animacja po prawej pokazuje działanie tylnego miernika, ustawiając odległość od krawędzi materiału lub poprzedniego zagięcia do środka matrycy. Prasy hamulcowe występują we wszystkich kształtach i rozmiarach od małych do gigantycznych. Oprzyrządowanie waha się od podstawowego dziurkacza w kształcie litery V do spersonalizowanego narzędzia typu "gęsia szyja" i głębokiego pudełka, które umożliwiają gięcie specjalnych profili.

Terminologia pras hamulcowych:

● Gauge tylna - Regulowany stop, zautomatyzowany na nowoczesnych obrabiarkach CNC, który zatrzymuje się na przedmiocie wycentrowanym na linii zagięcia nad otworem v matrycy.

● Back Gauge Origin- Wstępnie ustawiona pozycja tylnego ogranicznika, ustawiona w środku otworu v. Początek tylnego wymiaru jest zwykle 4 "od środka v. To pochodzenie będzie determinowało wszystkie pozycje tylnego przyrządu pomiarowego, dlatego ważne jest, aby działał on nawet na matrycę.

● Płyta łóżka- Stabilizujący i wspierający fundament każdej prasy hamulcowej. Ta funkcja jest często na poziomie gruntu, ale w przypadku niektórych ciężkich hamulców i maszyn do tłoczenia będzie umieszczona pod ziemią i odizolowana od podłogi, aby zminimalizować przenoszenie drgań z maszyny na podłogę.

● Bottom Dead Center - Jest to pozycja hamulca, gdy jest całkowicie zamknięty w matrycy. Ta pozycja będzie inna dla każdego zestawu matryc.

● Pojemność / pojemność - Będzie to maksymalna siła, jaką prasa prasowa może wywierać na obrabiany przedmiot.

● Sprzęgło - Mechanizm, który sprzęga koło zamachowe z hamulcem mechanicznym, przenosząc jego energię przez zestaw przekładni na wał korbowy, obniża tonaż obrabianego przedmiotu.

● CNC - skrót od Computer Numerical Control, jest to termin stosowany do sterowanych komputerowo pras krawędziowych.

● Wał korbowy - Element mechanicznego hamulca prasy, który przekazuje energię koła zamachowego do tłoka.

● Day Light Through - Termin używany do opisania maksymalnej otwartej przestrzeni, którą hamulec może otworzyć, aby uzyskać określony zestaw matryc.

● Hamulec postojowy - Prasa krawędziowa, w której górna belka przesuwa stempel w dół w matrycę.

● Koło zamachowe- Duże obciążone koło, które jest obracane, aby magazynować energię potrzebną do zamknięcia i ponownego otwarcia mechanicznego hamulca prasy.

● Pedał nożny- Część mechanicznej prasy krawędziowej wykorzystywana przez operatora do sprzęgania sprzęgła.

● Regulacja Gibb - Precyzyjna regulacja ruchu wiązki, która będzie się poruszać.

● Wysoki / niski-Speed Change - Punkt podczas operacji zginania, w którym hamulec przechodzi z ruchu o dużej prędkości, aby zbliżyć się do przedmiotu obrabianego, do ruchu o niskiej prędkości, aby wygiąć obrabiany przedmiot. Gięcie odbywa się z mniejszą prędkością, aby zapobiec niebezpiecznemu uderzeniu obrabianego przedmiotu.

● Obudowa obudowy - Element konstrukcyjny górnej belki, który utrzymuje razem dwa cylindry napędowe pras krawędziowych.

● Hamulec hydrauliczny- Prasa krawędziowa, która jest przenoszona przez wysokociśnieniowe przenoszenie płynu do cylindra. Hydrauliczne prasy krawędziowe mogą być bardzo dokładne i dobrze kontrolowane, dzięki czemu stanowią dominującą formę precyzyjnych hamulców sterowanych komputerowo.

● Hydromechaniczny hamulec - Prasa krawędziowa, która wykorzystuje koło zamachowe do tłoczenia płynu do cylindra hydraulicznego, oferując nawet tonaż w całym skoku, przewagę nad typowymi hamulcami mechanicznymi.

● Długość - Całkowita długość robocza belki dociskowej hamulca od lewej do prawej.

● Dolna wiązka - Dolna część prasy krawędziowej, która utrzymuje matrycę lub szynę na swoim miejscu.

● Hamulec mechaniczny- Prasa krawędziowa, która opiera się na kole zamachowym i mechanizmie sprzęgła, aby mechanicznie przekazywać energię do cyklu suwaka. Znaleziony na starszych maszynach tego typu hamulec cierpi na nierównomierne zużycie tonażu i słabą kontrolę pionową.

● Mechaniczny stop - Fizyczny ogranicznik, który zapobiega podróżowaniu starszych hamulców mechanicznych i poprawia powtarzalność.

● Punkt szczypta- Moment dotknięcia i zacznie nakładać tonaż na obrabiany przedmiot. W tym momencie tylny miernik może się wycofać, aby umożliwić swobodny ruch przedmiotu obrabianego do góry.

● Pit / No Pit Machine - Niezależnie od tego, czy maszyna wymaga otworu w podłodze, a następnie podstawy, do stabilizacji i zabezpieczenia dolnej belki. Pit Machines będą znacznie większe niż maszyny No Pit.

● Ram - Zarówno górna, jak i dolna przestrzeń są napędzającymi lub przeciwdziałającymi komponentami pras krawędziowych. Zwykle obrabiane z dużych, mocnych stalowych płyt, mogą być uzupełniane przez wewnętrzne cylindry hydrauliczne, aby wytrzymać koronowanie.

● Powtarzalność - Dokładność, z jaką prasa krawędziowa może powrócić do określonej pozycji.

● Długość skoku - Maksymalny otwarty rozmiar prasy hamulcowej, to znaczy odległość między górną dolną belką a dolną belką górną, gdy hamulec jest całkowicie otwarty i nie ma zainstalowanych narzędzi.

● Odchylać palce - Specjalna adaptacja do tylnego ogranicznika, który pozwala obrabianemu elementowi uderzać w górę, nie uszkadzając tylnej części manometru. Te palce są w stanie poruszać się swobodnie z częścią i na uboczu.

● Tandem- Dwa lub więcej pras krawędziowych sterowanych tym samym sterownikiem, które służą do zginania bardzo dużych części.

● Gardło - Głębokość prasy krawędziowej przed wspornikami pionowymi ogranicza długość kołnierza. Większość pras krawędziowych jest ograniczona tylko przez gardziel hamulca wokół cylindrów napędowych.

● Top Dead Center - Uzupełnienie dolnego martwego punktu, jest to pozycja prasy krawędziowej, gdy jest otwarta na maksymalną wysokość.

● Kontrola tonażu - Zdolność maszyny do regulowania jej tonażu do maksymalnego tonażu. Jest to lepsze w przypadku nowoczesnych hamulców hydraulicznych, które bardzo dobrze kontrolują swój tonaż.

● Działający hamulec - Prasa krawędziowa, w której dolna belka przesuwa matrycę w górę do stempla.

● Górna belka - Górna część prasy krawędziowej, która utrzymuje uchwyt stempla.

● Oś X.- Ruch od przodu do tyłu tylnego przyrządu pomiarowego. Oś X kontroluje długość kołnierza, ruch dodatni przesuwa tylny wskaźnik w kierunku operatora i daje mniejszy kołnierz.

Oś X1 - Ruch od przodu do tyłu lewego skrajni tyłu niezależnie od prawej skrajni.

Oś X2 - Ruch od przodu do tyłu prawego skrajni niezależnie od lewego skrajni.

X1-X2 - Pochylenie tylnej ścianki tworzy zakrzywioną linię zagięcia w stosunku do tyłu obrabianego przedmiotu.

● Oś R- Ruch pionowy tylnych wskaźników.

Oś R1 - Ruch w pionie lewego skrajni tyłu niezależnie od prawego skrajni.

Oś R2- Ruch pionowy prawego tylnego skrajni niezależny od lewego skrajni.

R1-R2 - Pochylenie tylnej ścianki tworzy pionowo przesuwające się sprzęgło używane do przedmiotów o dziwnych kołnierzach.

● Oś Z.- Ruch od tyłu do prawej z tyłu. Jest to wykorzystywane podczas zginania z wieloma ustawieniami w dół prasy krawędziowej, pozwalając manewrom na poruszanie się z operatorem, gdy przesuwa obrabiany przedmiot z jednego ustawienia do następnego.

Oś Z1- Ruch od lewej do prawej lewej skrajni.

Oś Z2 - Ruch od prawej do lewej prawego skrajni.

● Oś Y.- Ruch pionowy ruchomej belki. To nie oznacza ruchu tylnej skrajni.