Typ zaworu wyboru hydraulicznego zaworu sterującego

⒈ Typ zaworu wyboru hydraulicznego zaworu sterującego

⑴ Hydrauliczny jednokierunkowy zawór sterujący

Zgodnie z charakterystyką konstrukcyjną zaworu jednokierunkowego sterowania hydraulicznego można podzielić na dwa typy: typ prosty i typ rozładunku. Typ odciążenia charakteryzuje się zaworem odciążającym, gdy tłok sterujący przesuwa się w góręmały zawór 3, aby wypchnąć zawór odciążający, główny nadmiar oleju, a następnie wypchnąć zawór jednokierunkowy. Może to znacznie zmniejszyć ciśnienie sterujące, tak że stosunek ciśnienia sterującego do ciśnienia roboczego jest zmniejszony do 4,5%, więc tak jestbyć używane w sytuacjach wysokiego ciśnienia.

Hydrauliczny jednokierunkowy zawór sterujący, znany również jako jednokierunkowy zawór ciśnieniowy z blokadą. Jest stosowany w układzie hydraulicznym, aby zapobiec odwrotnemu przepływowi oleju, pełni rolę ogólnego zaworu jednokierunkowego; Ale może kontrolować ciśnienie oleju przezsterowanie tłokiem, aby otworzyć zawór jednokierunkowy, tak aby przepływ oleju uzyskać przepływ wsteczny. Hydrauliczny zawór sterujący jednokierunkowy może być używany w przypadku konieczności ścisłego zamknięcia przewodu olejowego, blokowania zespołu, odgrywania roli w utrzymaniu ciśnienia.

⑵ Zawór przełączający mocy

Zmotoryzowany zawór zwrotny służy do sterowania skokiem ruchomych części maszyny, dlatego nazywany jest również zaworem zmiany kierunku skoku. WYKORZYSTUJE żelazo lub CAM do popychania rdzenia zaworu w celu uzyskania cofania. Gdy prędkośćRuch przegrody (lub CAM) v jest pewien, zmieniając Kąt przechyłki przegrody a w celu zmiany kierunku prędkości ruchu rdzenia zaworu, dostosuj prędkość procesu cofania. Zawór cofania silnika to zwykle dwa, są dwa,trzy, cztery, pięć. Wśród nich dwukierunkowe i podzielone na normalnie zamknięte i normalnie otwarte dwa.

⑶ Elektrohydrauliczny zawór przełączający

Elektrohydrauliczny rozdzielacz składa się z elektromagnetycznego rozdzielacza i hydraulicznego rozdzielacza. Wiodącą rolę pełni jeden z elektromagnetycznych zaworów rewersyjnych, służący do zmiany kierunku przepływu płynu sterującego,tak, aby zmienić główną rolę zaworu w położeniu roboczym hydraulicznego zaworu przełączającego.

⑷ Zawór regulacji prędkości

Przepływ zaworu regulacji prędkości typu MSA jest regulowany za pomocą rączki w zakresie 120 \". Po wyregulowaniu przepływu położenie rączki można ustalić za pomocą pokrętła blokującego, a wartość przepływu jest wyświetlana na tarczy.zawór redukcyjny można wybrać z regulatorem skoku lub bez niego.

⑸ Zwykły zawór jednokierunkowy

Funkcją zwykłego zaworu jednokierunkowego jest sprawienie, aby ciecz płynęła tylko w jednym kierunku, nie pozwalając na odwrócenie przepływu. Główne wymagania dotyczące zaworu jednokierunkowego są następujące: i. strata ciśnienia jest mniejsza podczas przechodzenia przezprzepływ cieczy, a uszczelnienie jest lepsze, gdy odwrotne odcięcie; ii. Ii. Czuła obsługa, brak uderzeń i hałasu podczas pracy.

W tej konstrukcji zastosowano zawór.

⑹ Kierunkowy zawór sterujący

Zawór zwrotny to względny ruch między rdzeniem zaworu a korpusem zaworu, tak że olej łączy się z korpusem zaworu, aby uzyskać połączenie, odciąć lub zmienić kierunek przepływu zaworu. PodstawyWymagania dotyczące zaworu przełączającego: a. Strata ciśnienia jest niewielka, gdy ciecz przepływa przez zawór (zwykle Ap 0,1 ~ 0,3 mpa); B. Mały wyciek między odłączonymi wylotami oleju; C. Niezawodne, szybkie i płynne odwracaniebez wpływu.

W tej konstrukcji zastosowano zawór.

⑺ Elektrozawór przełączający

Elektrozawór cofania polega na wykorzystaniu zasysania elektromagnesu do popychania zaworu w celu zmiany pozycji roboczej zaworu. Ponieważ może być sterowany sygnałem z przełącznika przyciskowego, wyłącznika jazdy, wyłącznika krańcowego, przekaźnika ciśnienia itp.,łatwo jest zrealizować automatyzację konwersji działań.

W tej konstrukcji zastosowano zawór.

⑻ Pilotowy zawór nadmiarowy

Zawór DB jest pilotowym zaworem przelewowym, używanym do sterowania ciśnieniem w układzie hydraulicznym; Zawór DBW jest sterowanym pilotem elektromagnetycznym zaworem przelewowym, oprócz sterowania ciśnieniem układu hydraulicznego, alerównież w dowolnym momencie, aby rozładować system.

① Działa jako zawór bezpieczeństwa (aby zapobiec przeciążeniu układu hydraulicznego)

Działa jako zawór przelewowy (w celu utrzymania stałego ciśnienia w układzie hydraulicznym)

W tej konstrukcji zastosowano zawór.

⒉ Wybierz typ zaworu