Oblicz tononę hamulcową prasy dla dowolnej części

Za każdym razem, gdy nowa część musi być wygięta, zawsze wydaje się być małym śladem wątpliwości: \"Czy będziemy mieli wystarczająco dużo tonaż, żeby go zgiąć?

Blacha gięcia jest o łamaniu struktury molekularnej metalu. Pomysł jest zapewnienie co najmniej wystarczającej mocy, aby osiągnąć \"odkształcenie plastyczne.\" Ten rodzaj deformacji, w przeciwieństwie do odkształcenia elastycznego, jest nieodwracalne, ponieważ struktura molekularna zmieniła się.

Nasz kalkulator rozwiązania gięcia może być bardzo pomocy przy próbie obliczenia wymaganego tonażu, aby zgiąć metal, aby osiągnąć odkształcenie plastyczne.

\"Odkształcenie plastikowe\" vs. \"Elastyczne deformacja\"

Podczas gdy ed (elastyczny deformacja) umożliwia powrót do materiału do oryginalnego kształtu, PD (deformacja plastyczna) oznacza, że ​​niektóre włókna naszego materiału zmieniły strukturę, dlatego materiał nie powróci do oryginalnego kształtu.

Pd jest zasadniczo tym, co wszyscy chcemy osiągnąć podczas gięcia na hamulcach prasowych. Z gołym okiem może być trudno powiedzieć, jeśli pd zostanie osiągnięty.

Skontaktuj się z nami, jeśli masz pytania techniczne o gięciu metalu.

Wyobraź sobie nasz blachy, jest mostem biegnącym nad naszą matą. Musimy wiedzieć, ile ładuje ten most ...

W przeciwieństwie do mostu, musimy przejść przez maksymalną ilość obciążenia! To właśnie wygina metal.

Wymagana stawka tonażu dla hamulca prasowego

Pierwszą rzeczą, o której należy pamiętać przy obliczaniu wymaganego tonażu, aby zgiąć pewien materiał, jest to, że nie ma łącznej wartości, która ma znaczenie, ale stawka ton. Co oznacza tony / stopa lub tony / miernik.

Drugim najważniejszym aspektem należy pamiętać, że długość hamulca prasy jest nieistotna dla naszych obliczeń, co ma znaczenie, jest długością blachy, którą zamierzamy się zgiąć.

Prosty przykład:

Musimy zgiąć 1,5 metra stali ¼ mild.

Użyjemy otworu V 50 mm (około 2).

Obowiązujemy 85 ton ... co oznacza około 56 ton / metrów.

Ta stawka będzie w rzeczywistości zgiąć materiał, ale pomyślmy o następujących:

Q) Co by się stało, jeśli zmienimy długość do 3 metrów?

A) Jeśli nadal stosujemy 85 ton, będziemy stosować około 28 ton / metrów. Więc nasz materiał nie będzie się zgiąć.

P) Co by się stało, jeśli zmienimy długość do 0,5 metra?

A) Jeśli nadal będziemy stosować 85 ton, będziemy stosować około 170 ton / metrów., Co prawdopodobnie spowoduje uszkodzenie naszego oprzyrządowania i naszego hamulca prasowego.

Ale jak określić wymaganą stawkę ton / miernika?

Wróćmy do porównania naszego mostu. Matematyka i inżynieria zapewniły nam równanie, które możemy użyć, aby znaleźć maksymalne obciążenie (lub tonaż).

Przy projektowaniu mostu zamiarem jest poznanie maksymalnego ładunku, który może obsługiwać środek mostu.

Z drugiej strony chcemy przekroczyć to maksymalne obciążenie.

Formuła

Począwszy od prostej formuły, którą inżynierowie wykorzystują do obliczenia maksymalnego obciążenia Most może stać, możemy dodać czynnik dla limitu, który będzie celowo przekroczyć.

Tony na metr (T / M) = grubość (w mm) ² x 1,65 x UTS (w kg / mm²) / v Otwór (w mm)

Numer 1.65 jest określony przez tarcie pewnego materiału (co w naszym przypadku jest metalem), aby określić, gdy most spada.

Bez współczynnika 1.65 ta sama formuła określiłaby dokładne maksymalne obciążenie, które może obsługiwać nasz mostek blachy.