Liczba wyświetleń:28 Autor:Edytuj tę stronę Wysłany: 2023-04-25 Źródło:Ta strona
Ze względu na słabe smarowanie prasa dziurkacza, opór tarcia wzrasta, gdy stół się porusza.Gdy silnik jest napędzany, stół nie porusza się do przodu, więc śruba kulowa jest elastycznie odkształcana, a energia silnika jest przechowywana w odkształceniu.Silnik kontynuuje jazdę, a gdy siła sprężystości generowana przez zmagazynowaną energię jest większa niż siła tarcia statycznego, stół wykrawający pełza do przodu i porusza się w ten sposób w kółko, powodując zjawisko pełzania.Jednak tak nie jest.Jeśli przyjrzysz się dokładnie smarowaniu powierzchni prowadnicy, możesz dojść do wniosku, że to nie jest problem.Problemy z pełzaniem i wibracjami to problemy z szybkością.Ponieważ jest to problem prędkości, musimy znaleźć pętlę prędkości.Cały proces regulacji prędkości stempla dopełnia regulator prędkości.
Obsługa i monitorowanie wykrawarki CNC odbywa się w tym zespole CNC, który jest mózgiem wykrawarki CNC.Wysoka dokładność obróbki i stabilna jakość obróbki;połączenie wielu współrzędnych może przetwarzać części o skomplikowanych kształtach;przy zmianie części do obróbki generalnie należy zmienić tylko program CNC, co może zaoszczędzić czas przygotowania produkcji;samo łóżko ma wysoką precyzję i wysoką sztywność, można wybrać korzystną dawkę przetwarzania, a wydajność jest wysoka.W przypadku problemów związanych z prędkością możesz udać się tylko do regulatora prędkości.Dlatego problem wibracji prasy wykrawającej musi również znaleźć regulator prędkości.Usterkę regulatora prędkości można znaleźć z następujących miejsc: jeden to podany sygnał, drugi to sygnał sprzężenia zwrotnego, a drugi to sam regulator prędkości.
Ponieważ częstotliwość drgań wykrawarki jest proporcjonalna do prędkości silnika, należy najpierw sprawdzić, czy silnik nie jest uszkodzony, sprawdzić jego szczotki węglowe, stan powierzchni komutatora, drgania mechaniczne oraz sprawdzić smarowanie łożysk kulkowych.Do przeglądu nie trzeba wszystkiego demontować, ale inspektor może to zaobserwować, a łożysko można sprawdzić, słuchając dźwięku.Jeśli wszystko jest w porządku, sprawdź tachogenerator.Tachogeneratory to generalnie prąd stały.
Generator obrotomierza stempla jest małym generatorem prądu stałego z magnesami trwałymi, a jego napięcie wyjściowe powinno być proporcjonalne do prędkości, to znaczy napięcie wyjściowe i prędkość są liniowe.Dopóki prędkość obrotowa jest stała, przebieg jego napięcia wyjściowego powinien być linią prostą, ale ze względu na wpływ uzębienia i komutacji komutatora, do tej prostej dołączona jest niewielka zmienna przemienna.Z tego powodu do obwodu sprzężenia zwrotnego pomiaru prędkości dodano obwód filtra, który ma osłabić składową AC dołączoną do napięcia.
Sygnał sprzężenia zwrotnego stempla i dany sygnał są takie same dla regulatora.Dlatego fluktuacja sygnału sprzężenia zwrotnego nieuchronnie spowoduje odwrotną regulację regulatora prędkości, co spowoduje wibracje stempla.
Kiedy tak się dzieje, bardzo łatwo sobie z tym poradzić, o ile tylna pokrywa silnika jest zdjęta, a komutator tachogeneratora jest odsłonięty.Na ten moment nie ma potrzeby robienia żadnego demontażu, wystarczy ostrym hakiem dokładnie zaczepić każde gniazdo, następnie drobnym papierem ściernym rozjaśnić zadziory, przetrzeć powierzchnię owiewki bezwodnym alkoholem, a następnie nałożyć węgiel drzewny Wystarczy szczotką To.Szczególną uwagę należy zwrócić na to, aby za pomocą ostrego haczyka zaczepić szczelinę między warstwami komutacyjnymi, nie dotykać uzwojenia, ponieważ drut uzwojenia jest bardzo cienki, po zerwaniu nie można go naprawić, a jedynie uzwojenie można wymienić .Nie należy również przecierać go alkoholem na bazie wody, aby rezystancja izolacji spadła i nie można jej było wysuszyć, co opóźniłoby okres naprawy.
System z zamkniętą pętlą może również powodować oscylacje systemu z powodu złego ustawienia parametrów, ale metodą wyeliminowania tych oscylacji jest zmniejszenie powiększenia, dostosowanie RV1 w systemie FANUC i obrócenie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.Stało się lepiej, ale ponieważ zakres potencjometru regulacji RV1 jest stosunkowo mały, czasami nie można go wyregulować, a można zmienić tylko pasek zwarcia, czyli wartość rezystancji sprzężenia zwrotnego jest usuwana, a powiększenie cały regulator jest zredukowany.
Prasa do wykrawania, formowanie powinno być zgodne z poniższymi przepisami.Podczas pracy z więcej niż dwiema osobami należy wyznaczyć kogoś do kierowania i zwrócić uwagę na koordynację.Przed wyjściem z pracy należy upuścić formę, odłączyć zasilanie i przeprowadzić niezbędne czyszczenie.Części przekładni wystawione na zewnątrz prasy muszą być wyposażone w osłony ochronne, a jazda lub testowanie samochodu ze zdjętymi osłonami ochronnymi jest zabronione.W razie potrzeby pusty pojazd można przetestować.Podczas instalowania formy suwak musi być otwarty do dolnego martwego punktu, wysokość zamknięcia musi być prawidłowa i należy unikać obciążenia mimośrodowego w jak największym stopniu;forma musi być mocno zamocowana i sprawdzona próbą ciśnieniową.
Należy zwrócić uwagę na pracę.Obowiązuje bezwzględny zakaz wnoszenia rąk, narzędzi i innych przedmiotów w strefę niebezpieczną.Jeśli prasa działa nieprawidłowo lub wydaje nienormalny dźwięk, należy zatrzymać podawanie i sprawdzić przyczynę.Jeśli obracające się części są luźne, urządzenie sterujące ulegnie awarii, a każdy element obrabiany jest gotowy, ręka lub stopa muszą opuścić przycisk lub pedał, aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu.Przed przystąpieniem do pracy sprawdź, czy osłony stempla są kompletne, czy koło zamachowe pracuje płynnie;czy górna i obie strony urządzenia pedałowego są chronione oraz czy działanie jest niezawodne i elastyczne;i usunąć przedmioty utrudniające pracę w miejscu pracy.
Siła wykrawania musi być zatwierdzona, a przeciążanie jest surowo zabronione.Podczas instalowania lub wyjmowania formy należy najpierw odciąć zasilanie.Instalacja formy musi być mocna i niezawodna.Dostosowując wysokość użytkowania, użyj metod ręcznych lub ruchomych i rób to krok po kroku.Przed zatwierdzeniem ustawienia zabronione jest łączenie samochodów.Podczas pracy należy skoncentrować się na myśleniu, a mówienie i robienie tego jest surowo zabronione.Konieczna jest wzajemna współpraca w celu zapewnienia bezpiecznej eksploatacji.Zasadniczo zabrania się jednoczesnej obsługi dziurkacza przez więcej niż dwie osoby.W razie potrzeby należy poinstruować specjalną osobę, która jest odpowiedzialna za działanie urządzenia pedałowego.Podczas pracy obowiązuje bezwzględny zakaz poruszania jakąkolwiek częścią ciała, a do podawania i rozładunku gamy form należy zapewnić specjalne narzędzia.
Stemplowanie podawania międzywarstwowego jest zabronione, a drugie podawanie można przeprowadzić dopiero po usunięciu pierwszej części wykrawanej lub pozostałego materiału.Instalacja formy musi być regularnie sprawdzana, a jeśli jest luźna lub poślizgnięta, należy ją wyregulować na czas.Zanim ostrze noża zużyje się do punktu, w którym zadziory przekroczą standard, ostrze noża powinno zostać naostrzone na czas.Podczas demontażu formy należy to zrobić w stanie zamkniętym.Zadbaj o sprzęt do tłoczenia, matryce, narzędzia, sprawdziany i instrumenty.Po zakończeniu pracy formę i stempel należy wytrzeć do czysta i przygotować do sortowania.W formalnym procesie wykrawania, ponieważ współczynnik różnicy statycznej głównego silnika zmienia się w zależności od różnych obciążeń, licznik elektromagnetyczny ustawiony na tablicy kontrolnej może być używany do korygowania prędkości obrotowej podczas wykrawania różnych części.