Cztery kolumny analiza awaria maszyny hydrauliczne

● Przegląd

Analiza awarii cztery kolumny cylinder hydrauliczny pompy hamulcowej, następujące kwestie są godne uznania:

⑴ dogłębnej analizy schematu układu hydraulicznego, w połączeniu z odpowiedniej tabeli działania elektromagnes i powiązanych schematów, aby dowiedzieć się kompletny mechanizm roboczy pętli, w tym samym czasie, poprawnie zrozumieć intencje projektowe i idee pętli środki techniczne zostały podjęte, a związane tła.

⑵The Zasada działania Schemat urządzenia hydraulicznego jest dopasowane do rzeczywistych obiektów, aby utworzyć wrażenie betonu. Rurociąg w obwodzie hydraulicznym często ma wielką różnicę między schematyczne i rzeczywistego obiektu. Tam gdzie to możliwe, zależność pomiędzy zmów bariera między otworów zaworowych na płycie zaworowej jest wyjaśnione. Czynniki te są ściśle związane z kontroli pętli.

⑶Refer do odpowiednich książek i materiałów, dowiedzieć się podstawą do oceny charakterystyki urządzenia hydraulicznego, a następnie ocenić go.

⑷Exploring mechanizm awarii i związanych analitycznych metod badawczych według odpowiednich stron internetowych, książek i podręczników urządzeń.

● Analiza głównego cylindra nie wytrzymuje ciśnienia.

Główny cylinder hydrauliczny maszyny cztery kolumny przyjmuje zawór cieczy napełniającej, w celu osiągnięcia szybkiego ruchu w dół. Główny cylinder nie posiada zjawisko utrzymywania ciśnienia. Maszyna ma wymogu utrzymujące ciśnienie. Ogólnie rzecz biorąc, spadek ciśnienia jest <2 ~ 3 MPa w ciągu 10 minut.

Analiza:Główny cylinder, że nie trzyma ciśnienie jest wyciek oleju ciśnienie. Od schematycznego analizy, jest to związane z obiegu oleju, a składniki powodujące wyciek nie są niczym więcej niż pięć.

⑴Pipes i stawów: stres, słaba spawania, pęknięć itp .;

⑵Pressure zawór zwrotny: złe uszczelnienie;

⑶Filling korpus zaworu: złe uszczelnienie lub luźne siedzenia;

⑷The zawór napełniania reguluje popychacz oleju: nieco większym, górny otwarty wyładunku małej szpuli;

⑸Master tłoka cylindra: Uszczelka jest uszkodzony.

Zaradzić:Zgodnie z wynikami analizy, od prostych do złożonych, od zewnątrz do wewnątrz, aby sprawdzić i wykluczyć.

Po pierwsze, należy sprawdzić rurociąg i stawów, i wykonać wstępną spawanie na złych spoin i pęknięć. Najlepiej, aby usunąć uszczelkę O-ring w stawie. Po zagięcie jest ogrzewany i zaczerwienione przez spawanie tlenu, delikatnie położyć na nakrętce i poczekać do chłodzenia się do kształtu. Zamontować.

Jeżeli rurociąg kontroli i łącznika są wolne od wad, należy sprawdzić zawór zwrotny (ciśnienie z zewnątrz i od wewnątrz), usunąć wyboru zaworowe wypolerować linię uszczelnienia i mielenia go do gniazda zaworu, oczyścić i zmontować je.

Po sprawdzeniu zawór zwrotny, jeżeli pompa główna nadal nie może utrzymywać ciśnienia sprawdzić napełniania sterujący zaworem popychacz olej usunąć pręt popychacza oleju i blokują oleju sterującego do sprawdzenia ciśnienia oleju; jeśli nie może posiadać potwierdzenie ciśnienia czy popychacz jest długa, czy nie, przyciąć końcówkę popychacza. Po sprawdzeniu miotacz, to nadal nie można trzymać ciśnienie. Sprawdzić zawór napełniający. Sprawdź, czy linia uszczelniający i pierścień gniazda są luźne, a polskie lub ponowne dopasowanie fotelika.