Co to jest hamulec prasy

Chociaż hamulce mają wiele różnych części, są najważniejsze:

RAM - Narzędzie, do którego mocuje się stempel i tonaż, umożliwia stempelowi zginanie przedmiotu obrabianego.

Punch - narzędzie, które "uderza" obrabiany przedmiot w matrycę, która tworzy zagięcie.

Przedmiot obrabiany - Bez względu na materiał, na jaki zostanie ustawiony zakręt.

Die - narzędzie, które jest krepowane, co umożliwia zginanie przedmiotu obrabianego.

Rodzaje hamulców prasy

Istnieje kilka rodzajów pras krawędziowych, które nazywane są siłą dociskającą zastosowaną do zginania metalu. Przed 1950 r. Najczęściej stosowanym typem prasy krawędziowej były mechaniczne prasy krawędziowe. Od tego czasu lepsza hydraulika i sterowanie komputerowe doprowadziły do ​​tego, że hamulce hydrauliczne stały się światowym standardem.

Prasa mechaniczna

Silnik elektryczny dodaje energię do koła zamachowego. Koło zamachowe jest następnie włączane przez sprzęgło w celu zasilania mechanizmu korbowego, który porusza suwakiem w pionie. Prasa mechaniczna ma zalety dokładności i szybkości nad innymi typami.

Prasa hydrauliczna

Górna belka porusza się za pomocą dwóch zsynchronizowanych siłowników hydraulicznych na ramie C. Te prasy krawędziowe są dokładne, niezawodne i zużywają mało energii. Są również bezpieczniejsze, ponieważ ruchy taśmy można zatrzymać w dowolnym momencie, w przeciwieństwie do mechanicznych pras krawędziowych.

Servo-Electric Press

Wywiera tonaż na siłowniku za pomocą serwosilnika napędzającego kulę, śrubę lub napęd pasowy. Są one zwykle używane do zastosowań o niższym tonażu.

Prasa pneumatyczna

Tonaż na tłoku uzyskiwany jest za pomocą ciśnienia powietrza. Podobnie jak serwo-elektryczne, hamulce te są używane, gdy nie jest potrzebny wyższy tonaż.

Współczesne zderzaki są powszechnie używane do dokładnego pozycjonowania metalu w celu zapewnienia, że ​​hamulec zgina metal we właściwym miejscu. Potencjometry mogą być również zaprogramowane do poruszania się pomiędzy zakrętami. Pozwala to pracownikom prasy krawędziowej na szybkie wykonywanie złożonych części bez konieczności ręcznego resetowania tylnego zderzaka.

Animacja pokazuje zaprogramowany backgauge w pracy.