2 sekrety, których nie znasz o maszynie do poziomu

Maszyna wyrównująca polega na wyciśnięciu nierównej metalowej płyty przez górne i dolne wałki, aby ścisnąć grubość paska lub płyty, aby osiągnąć całkowity efekt.

1. Zastosowanie produktu:

Wyrównanie maszyna jest maszyną używaną do wyrównania powierzchni obiektu. Wyrównujące są często używane do wyrównania powierzchni metalowych płyt lub betonowych dróg.

2. Typ produktu:

Trzy maszyna do poziomu wałków:

Betonowa konstrukcja wału z betonu cementowego jest ulepszona technologia dla małych maszyn. Proces budowy jest umiarkowanie zmechanizowany, ma mniej inwestycji w sprzęt i jest łatwy do opanowania. Służy głównie do budowy chodnika z betonem średniej i niskiej jakości lub renowacji cementu drogowego i budowy niewielkiej liczby lokalnych płyt, takich jak złamane płyty i zepsute płyty na chodniku betonowym. Działanie maszyny z trzema rolnikami jest stosunkowo proste, ale wymagania dotyczące technologii i zarządzania są wyższe. Aby spełnić wymagania gładkości powierzchni drogi i odporności na zużycie, konieczne jest wzmocnienie jakości instalacji szalunki, kontroli tkaniny oraz konstrukcji brukowania i wyrównania maszyn z trzema rolnikami. Budowa jednostki trzy-rollerowej jest bardziej odpowiednia do budowy dróg środkowych i niskiej klasy mojego kraju oraz betonowego chodnika na autostradach hrabstwa i miasteczka, szczególnie w ostatnich latach, trendowi korzystania z jednostki trzech rolników do stopniowego Wymień budowę małych maszyn i narzędzi.

Parametr:

Główne parametry techniczne maszyny do poziomowania trzech rolników powinny spełniać wymagania następującego rysunku. Trzy-rollerska maszyna brukowania i wyrównania jest podzielona na modele według średnicy wału, a specyfikacje są podzielone od długości wału, a specyfikacje należy określić zgodnie z szerokością brukowania.

Gdy grubość płyty wynosi ponad 200 mm, należy zastosować wałek o średnicy 168 mm; Wałek o średnicy 219 mm może być używany do brukowania pokładu mostu lub drogi o mniejszej grubości. Z perspektywy spłaszczenia mieszaniny większa średnica wału jest bardziej korzystna; Z perspektywy skutecznej głębokości zagęszczania mniejsza średnica wału jest bardziej korzystna. Średnica wału wynosi głównie 168 mm, 219 mm i 240 mm. Używanie większej średnicy wału ma wyższą wydajność konstrukcyjną i lepszą płaskość, ale zawiesina powierzchni jest łatwiejsza do segregowania, a zawiesina jest cieńsza. Używanie mniejszej średnicy wału ma lepszy efekt podnoszenia zawiesiny, ale wałek jest łatwy do odkształcenia, więc należy zwrócić uwagę na korektę. Zasadniczo długość osi powinna wynosić 600 ~ 1200 mm dłuższy niż szerokość drogi.

Prędkość obrotowa wału wibracyjnego trzykołowego poziomu nawierzchni nie powinna być większa niż 380R/min. Prędkość obrotowa wału wibrującego wynosi 300r/min i 380R/min. Zasadniczo należy zastosować mniejszą prędkość, aby zapewnić skuteczne stukanie i podnoszenie zawiesiny. . Moc wibracyjnych powinna być większa niż 7,5 kW; Maksymalna prędkość jazdy wału napędowego nie powinna być większa niż 13,5 m/min, a moc napędu nie powinna być mniejsza niż 6 kW. Upewnij się, że wał wibracyjny i wał napędowy mają wystarczającą moc, aby przezwyciężyć opór mieszaniny i szablon, aby osiągnąć funkcje brukowania, zagęszczania wibru i wyrównywania. Trzy-rollerowa maszyna do poziomowania zasadniczo należy do formy transformacji małych maszyn. Łączy wibracyjne belki i rolki podczas budowy małych maszyn i instaluje je na sprzęcie z wałkami siły napędowej. Dlatego w budowie dróg wysokiej jakości sama maszyna do poziomu trzech rolników nie może zagwarantować wibracji i zwartości betonu nawierzchni w dolnej części panelu i musi być wyposażona w gęsty rzędu wibratorów do budowy.

Wibrator i wibrująca wibra

Podczas brukowania paneli betonowych za pomocą trzy-rolnika musi być wyposażona w wibrator typu rzędowy wyposażony w grupę wibratorów wtyczki. Wibrator ma formę instalowania tylko jednego rzędu wibrujących prętów lub jest jednocześnie wyposażony w nawierzchnię pomocniczą. Forma skrobaka sterującego po stronie ślimaka i sosny. Zasadniczo wibrujący wibrujący wibrator wibrujący typu rzędowy wyposażony w dystrybutora spiralu i luźny skrobak sterowania bocznego powinien być stosowany i ma automatyczną funkcję chodzenia.

Wibrator typu wibracji wstawiający jest odpowiedni dla grubych dróg. Można użyć wbudowanego wibratora wkładania silnika. Częstotliwość wibracji można wybrać między 50 ~ 200 Hz. Gdy grubość panelu jest duża, a załamanie jest niskie, można go użyć. Użyj pręta wibracyjnego o wysokiej częstotliwości powyżej 100 Hz. Wibrujący pręt jest podzielony na modele według średnicy pręta. Średnica pręta wibrującego wynosi na ogół 50-100 RAM, a efektywny promień działania wynosi na ogół 4 do 10 razy większą średnicę pręta wibrującego. Im większa średnica, tym większy efektywny promień działania i im większy spadek betonu, tym większy efektywny promień działania. Odstępy nie powinny być większe niż 1,5 -krotność efektywnego promienia działania i nie większy niż 500 mm.

Gdy grubość chodnika pokładu mostu jest mniejsza niż 150 mm, można zastosować wibracyjną wiązkę. Częstotliwość wibracyjna może wynosić 50 ~ 100 Hz, a przyspieszenie wibracyjne może wynosić 4 ~ 5 g (g jest przyspieszeniem z powodu grawitacji).

Maszyna wstawiania pręta krawata i inny sprzęt pomocniczy ：

Podczas brukowania dwupasmowej powierzchni drogi maszyna do wkładania pręta krawata jest specjalnym urządzeniem do wkładania prętów krawatowych w środkowym szwie podłużnym. Podczas torowania dwupasmowej powierzchni drogi jednocześnie powinna być wyposażona w podłużną maszynę do wstawiania pręta szwanego i wyposażony w urządzenie do sterowania głębokością i regulacją odstępów od napięcia.

Wymagania wspierające mieszanie zdolności produkcyjnych:

Należy wybrać betonowy mikser o wystarczającej pojemności produkcyjnej w celu dopasowania do budowy nawierzchni jednostki trzech rolników. Trzy-rollerska maszyna do brukowania i wyrównania ma wysoką pojemność budowlaną. Trzy-zwierciasta maszyna do brukowania i wyrównania o szerokości brukowania 8,5 m ma pojemność brukowania 90 ~ 120 m3/h. Gdy stosuje się stacja mieszania złożona z wielu mikserów, ponieważ na jednolitość mieszaniny ma wpływ sama mieszanka i czas, będzie miała również pewien wpływ na konstrukcję brukowania jednostki trzech rolników, co zmniejszy płaskość konstrukcja. Dlatego najlepiej wybrać mikser o dużej mocy 90 ~ 120 m3/h, aby zapewnić wyjście i jednolitą stabilność mieszaniny betonowej.

Przebieg procesu:

Proces konstrukcji nawierzchniowej jednostki trzy-rollerowej: tkanina, gęsty rząd wibracji, instalacja pręta ciągnąca, pasza ręczna, wyrównanie wału trzy-rolnika, jeden (odwodnienie próżniowe), wykończenie, wykończenie, wszystkie szwy, utwardzanie, jeden (twardy (twardy Groove), jeden doszczelnia.

Proces budowy jednostki trzech rolników jest podobny do budowy małych maszyn. Istnieją dwie różnice: Jednym z nich jest użycie wibratora typu rzędu zamiast ręcznego wibrującego pręta; Drugim jest połączenie dwuetapowego procesu wibracji wibracji i wałka w jeden krok maszyny do wyrównywania trzech rolników. Podczas budowy jednostki trzech rolników można zastosować prawdziwy wąski proces odwadniania i twarde rowki, aby zapewnić odporność na zużycie i odporność na poślizg powierzchni.

Maszyna do poziomu stick:

Do prostowania stali płytowej możesz użyć wyrównania rolki (patrz Rysunek 2). Siedmiu-rollerowa maszyna do poziomu stali płyty nakłada się na szerokość stali płytowej nie większej niż 3,2 m, a grubość nie większa niż 32 mm.

Układ maszyny:

Układ pociągu maszynowego odnosi się do ogólnego układu silnika, urządzenia transmisyjnego i bazy maszyny roboczej. Zależy to od układu sprzętu w warsztatach, obszaru, w którym instalowany jest wyrównanie i układ urządzenia transmisyjnego. Rycina 3 jest schematem kilku typowych układów pociągów maszynowych.

Rysunek A jest najprostszym układem w pociągu maszynowym. Moment obrotowy jest przesyłany z silnika do rolki roboczej za pomocą połączonego reduktora. Ponieważ reduktor i siedzenie przekładni są umieszczone w pudełku, układ pociągu maszynowego jest kompaktowy, a przestrzeń podłogowa jest niewielka. Jednak struktura połączonego reduktora jest bardziej skomplikowana.

Rycina B to forma układu, w której silnik napędza siedzenie przekładni przez reduktor, a siedzenie zębate napędza rolkę roboczą przez kilka wałek wyjściowych. Struktura redukującego i przekładni w tym układzie jest prostsza, ale długość pociągu maszynowego jest dłuższa. Gdy moc silnika przekracza 60 do 80 kilowatów, jest zwykle napędzana podwójnymi silnikami (ryc. 3C). To nie tylko sprawia, że ​​obciążenie reduktora jest jednolite, ale także skraca długość pociągu maszynowego. Ogólnie rzecz biorąc, całkowita szerokość pociągu maszynowego w tym układzie nie przekracza szerokości bazy maszyny, więc jest odpowiednia do rozmieszczenia w ciągłym zestawie maszyny.

Oprócz zalet ryc. 3B i C, ryc. 3D ma również tę zaletę, że pociąg pociągu jest krótszy, ale ten układ wymaga użycia bardziej skomplikowanego reduktora sprzętu stożkowego.

Rysunek E jest podobny do Figury 3D, ale wykorzystuje sferyczny reduktor koła zębate. Zasadniczo ten układ jest używany tylko wtedy, gdy siedzenie przekładni musi użyć dwóch wałów wejściowych, które są daleko od siebie. Pociąg maszynowy pokazany na rysunkach 3D i E ma dużą szerokość i jest używany tylko wtedy, gdy długość pociągu maszynowego jest ograniczona.